36,4418$% -0.01
38,2995€% -0.21
46,1051£% -0.22
3.413,21%0,01
5.664,00%-0,44
3247009฿%1.08642
Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlayan D915 Karayolu, 106 kilometrelik uzunluğu ve 38 keskin virajıyla sürücüler için büyük bir meydan okuma sunuyor. Deniz seviyesinden 2.330 metre yüksekliğe çıkan bu yol, dar geçişleri, dik yamaçları ve asfaltlanmamış bölümleriyle dünyanın en ekstrem yolları arasında gösteriliyor.
Bu tehlikeli güzergâh, 1916 yılında Rus askerleri tarafından Trabzon Harekatı sırasında inşa edildi. O dönem askeri bir strateji için kullanılan D915, günümüzde bölge halkı ve maceraperest sürücüler tarafından tercih ediliyor.
Kış aylarında kar ve buzlanma nedeniyle genellikle kapalı olan yol, Haziran sonu veya Temmuz başında açılıyor. Ekim ayının sonuna kadar açık kalan bu rota, yaz aylarında dahi yağmur ve sis nedeniyle riskli olabiliyor.
D915’in en korkutucu bölümü, Derebaşı Dönüşleri olarak bilinen 5,1 kilometrelik kısım. Bu bölgede:
Deniz seviyesinden 1.712 metreden 2.035 metreye çıkılıyor.
%17 eğimli, keskin virajlar bulunuyor.
Sis ve kar nedeniyle görüş mesafesi sıfıra inebiliyor.
Burası, sürücülerin en çok zorlandığı ve birçok kazanın yaşandığı bir nokta olarak biliniyor.
D915, yalnızca profesyonel sürücüler ve deneyimli maceraperestler için uygun. Kamyonlar, büyük araçlar ve motosikletler için yüksek risk taşıyan bu yolda, kötü hava koşullarına karşı dikkatli olunması gerekiyor.
Düşen kayalar ve aşınmış yollar nedeniyle sürekli değişen bir yapıya sahip.
Yağmurlu havalarda yol çamurlaşıyor ve kayganlaşıyor.
Ani hava değişimleri nedeniyle yolculuk sırasında sürprizlerle karşılaşmak mümkün.
Dünyanın en tehlikeli yolları arasında gösterilen D915, doğa ile mücadele etmek isteyen maceraperestler için eşsiz bir deneyim sunuyor! Ancak bu yola çıkmadan önce her türlü önlemi almak gerekiyor!
KAYNAK: Haber Merkezi
Konya-Alanya Arası 2.5 Saat Sürecek: İşte Yolun Açılacağı Tarih!
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.