38,8538$% -0.03
43,9586€% 0.06
52,1717£% 0.09
4.130,51%0,53
6.789,00%0,50
4151996฿%0.78274
TÜRKİYE, DEMİRYOLU İLE KÜRESEL TİCARETTE SÖZ SAHİBİ OLUYOR
Türkiye, son 22 yılda ulaşım altyapısına 280 milyar dolar yatırım yaptı. Bu yatırımların 62.8 milyar doları demiryolu sektörüne ayrıldı. Yapımı planlanan yeni hatlarla Asya ve Avrupa arasındaki bağlantılar daha da güçlenecek.
YENİ HAT GEBZE’DEN HAVALİMANINA UZANIYOR
TCDD, Boğaz’a ikinci bir demiryolu bağlantısı kazandıracak Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca Demiryolu Projesi için düğmeye bastı. Bu hat, İstanbul’un kuzeyinden geçerek kıtalar arası taşıma kapasitesini artıracak.
KALKINMA YOLU KORİDORU HIZ KESMİYOR
Türkiye, Orta Koridora alternatif olarak Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu Koridorunu hızla inşa ediyor. Proje tamamlandığında Türkiye, çevre ülkelerle lojistik entegrasyonu üst düzeye taşıyacak.
YÜKSEK HIZLI TRENDE AVRUPA’DA 6’NCIYIZ
Türkiye, şu anda 2 bin 251 kilometrelik yüksek hızlı tren ağıyla Avrupa’da 6’ncı sırada. Hedef, 5 bin kilometreyi aşan yeni hatlarla bu konumunu daha da pekiştirmek.
DEPREM BÖLGESİ DEMİRYOLU AĞINA KAVUŞUYOR
6 Şubat depremlerinden etkilenen bölgelerde hasarlı demiryolu hatlarının onarımı için 19.2 milyar TL harcandı. Malatya-Narlı-Nurdağı hattının 1 ay içinde faaliyete geçmesi planlanıyor.
BANLİYÖ HATLARI ULAŞIMA NEFES ALDIRIYOR
Şehir içi ulaşım sorunları için çözüm olan banliyö sistemleri sayesinde büyükşehirlerde trafik yükü hafifliyor. TCDD, bu alandaki yatırımlarını da sürdürüyor.
AHB MEDYA WHATSAPP KANALI İÇİN TIKLAYIN
Çorum’a Ulaşım Müjdesi: Kırkdilim Tünelleri Açılıyor
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ülkemizde ekonomik gelişmeler ancak demiryollarıyla olacaktır petrol şirketleri otomotiv şirketleri otobüs şirketleri lastik şirketleri cumhuriyet kurulduğundan bugüne kadar demiryollarini engellemişlerdir her ilimize hızli tren yapmaliyiz yük ve yolcu taşımacılığında acilen demiryollarına geçmeliyiz her ilimize hızli tren yapmaliyiz raylı sistemler geliştirmeliyiz yük ve yolcu taşımacılığında acilen demiryollarına geçmeliyiz demiryolları toptan tüfekten daha mühim bir emniyet silahıdır üç tarafı denizlerle çevrili denizciligimizi devlet politikası yapmaliyiz İncirlik ve kürecik üslerini acilen kapatilmaliyiz tam bağımsız Türkiye güçlü Türkiye
Avrupa’da hızlı tren hattında 6.sıradayız ama yüzülçümümüz Avrupa’da Rusya’dan sonra 2.sırada.Osmanlı’da,Türkiye Cumhuriyeti’nin en önemli sanayi şehrinden biri Bursa’ya bile daha tren hattı yok hala…
Ucuz olacakki binecen ucuz degilki