Yeni Otoyol Projesi Trafik Yoğunluğunu Azaltmayı Hedefliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım vizyonunu şekillendiren projeleri kamuoyuna duyurarak yeni İstanbul-Ankara otoyolu projesi kapsamında önemli değerlendirmelerde bulundu. Bakan, özellikle İstanbul ve Ankara arasındaki yoğun trafik akışının giderek arttığını, gelecekte araç sayısındaki yükselişle birlikte mevcut yol kapasitesinin yetersiz kalacağını belirtti. Bu nedenle, Kuzey Marmara Otoyolu’nun devamı niteliğinde olacak yeni güzergâhın, hem İstanbul çıkışındaki sıkışıklığı azaltacağını hem de Ankara yönüne doğru daha kesintisiz bir ulaşım sağlayacağını ifade etti.

Ankara’ya Esenboğa Metro Hattı İçin Çalışmalar Başladı

Yeni ulaşım projeleri içinde yer alan bir diğer önemli başlık ise Ankara Esenboğa Havalimanı’na yapılacak metro hattı oldu. Bakan Uraloğlu, planlama sürecinin tamamlanmak üzere olduğunu ve projenin başkentin ulaşım yükünü hafifleteceğini söyledi. Uzun zamandır beklenen bu yatırımın, Ankara’nın büyüyen nüfusu ve artan ulaşım ihtiyacı göz önüne alındığında kritik öneme sahip olduğu vurgulandı.

Türkiye Ticaret Koridorlarının Kilit Merkezi

Bakan, Türkiye’nin coğrafi konumunun sunduğu avantajla küresel ticaret yollarının merkezinde yer aldığını dile getirerek Orta Koridor projelerinin önemini anlattı. Tarihi İpek Yolu’ndan bugüne uzanan ticaret ağlarında üretim merkezlerinin bu koridorlar etrafında geliştiğini hatırlatan Uraloğlu, İstanbul–İzmir otoyolu açıldıktan sonra bölgede 12 organize sanayi bölgesinin kurulmasının bunun en somut göstergesi olduğunu söyledi. Türkiye’nin hedefinin yalnızca transit geçiş gelirleri olmadığını, aynı zamanda üretim kapasitesini artırmak olduğunu belirtti.

Orta Koridor 2030’da Tam Kapasiteye Ulaşacak

Orta Koridor üzerinde yürütülen çalışmaların hızla devam ettiğini ifade eden Bakan, özellikle Zengezur Geçidi’yle birlikte Türkiye’nin lojistik avantajının arttığını belirtti. Kars–Dilucu hattı ile 224 kilometrelik demiryolu projesinin tamamlanmasıyla birlikte koridorun 2030’da tam kapasiteyle çalışacağını söyledi. Proje tamamlandığında Çin’den Londra’ya yük taşımacılığının yalnızca 18 günde gerçekleşeceği ve Türkiye’nin bu süreçte 50 milyar dolarlık gelir ile 60 bin kişilik istihdam sağlayacağı aktarıldı.

Yeni Demiryolu Hamlesi ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü Bağlantısı

Bakan Uraloğlu, Marmaray’ın yük trafiğinde yaşanan sınırlamalar nedeniyle Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerindeki demiryolu altyapısının aktif hâle getirileceğini açıkladı. Gebze–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca demiryolu bağlantısı, havayolu sonrasında en hızlı ulaşım alternatiflerinden biri olacak. Projenin finansmanı için Dünya Bankası ve çeşitli uluslararası kuruluşlarla yaklaşık 5 milyar dolarlık kredi anlaşması yapıldığı belirtildi.

2027’de Açılması Planlanan Ankara–Kırıkkale–Delice Otoyolu

Doğu-batı yönlü ulaşım trafiğini rahatlatacak bir diğer proje olan Ankara–Kırıkkale–Delice Otoyolu’nun çalışmalarının hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, projenin 2027 yılında tamamlanacağını söyledi. Bu yatırımın hem şehirlere hem de ticaret akışına büyük katkı sağlayacağı ifade edildi.

AHB MEDYA WHATSAPP KANALI İÇİN TIKLAYIN