MERSİN-ADANA-GAZİANTEP ARASINA YENİ NESİL ULAŞIM
Ulaştırma Bakanlığı’nın yürüttüğü Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, bölgedeki ulaşım ağını kökten değiştirecek. Proje ile mevcutta 361 kilometre olan demiryolu uzunluğu 295 kilometreye düşecek. Böylece 6 saat 23 dakika süren yolculuk, sadece 2 saat 15 dakikada tamamlanabilecek.
ÇİFT HATLI, ELEKTRİKLİ VE SİNYALLİ HIZLI TREN
Projede 160-200 km/s hızla seyahat edecek trenler için çift hatlı, elektrikli ve sinyalli sistem inşa ediliyor. Toplam 303 km’lik hattın üzerinde 50 tünel, 63 köprü ve viyadük ile 130 alt/üst geçit bulunuyor.
İNŞAAT 6 KESİMDE DEVAM EDİYOR
Projede 6 ayrı kesimde inşaat sürüyor.
-
Mersin-Adana (67 km) kesimi altyapısı tamamlandı.
-
Adana-Toprakkale (76 km) kesiminde %85 ilerleme sağlandı.
-
Toprakkale-Bahçe (58 km) hattının %93’ü tamamlandı.
-
Bahçe-Nurdağ (17 km) kesiminde Türkiye’nin en uzun tünelleri kazıldı.
-
Nurdağ-Başpınar (56 km) altyapısında %80 fiziki ilerleme kaydedildi.
-
Gaziray Projesi kapsamında toplamda 112 km yeni demiryolu yapıldı.
REKOR TÜNELLE TARİHE GEÇTİ
Bahçe-Nurdağ arasında kazılan iki paralel tünel, uzunlukları 9.954 m ve 9.949 m ile Türkiye’nin en uzun demiryolu tünelleri oldu. Üstyapı ve elektromekanik sistemlerin montajına başlandı.
GÜNEYDE EKONOMİ VE TURİZM RAYLARLA GÜÇLENECEK
Proje tamamlandığında Güneydoğu Anadolu, Çukurova, Akdeniz ve İç Anadolu bölgeleri arasında ekonomik, turistik ve lojistik bağlantılar güçlenecek. Özellikle Gaziantep, Mersin, Adana ve Osmaniye illerinde büyük hareketlilik yaşanacak.
