AHB MEDYA – Ulaşım Servisi

KÖMÜRHAN KÖPRÜSÜ BÖLGEYE HIZ VE EKONOMİ KAZANDIRDI

Elazığ ile Malatya arasındaki Karakaya Baraj Gölü üzerinde inşa edilen ve 2 Ocak 2021’de hizmete açılan Kömürhan Köprüsü, bölgenin ulaşımında çığır açtı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, seyahat süresinin 4 dakikaya düştüğünü, bu sayede zamandan 62 milyon TL, akaryakıttan 38 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 100 milyon TL tasarruf sağlandığını duyurdu.

YAPIM TEKNİĞİYLE DÜNYA ÖDÜLÜ KAZANDI

Kömürhan Köprüsü, IRF Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında, “Yapım Metodolojisi” kategorisinde dünyanın en iyi projesi seçildi. Köprüde kullanılan 7 bin ton çelik, Paris’in simgesi Eyfel Kulesi’yle eş değer miktarda. Çelik imalatlarında yaklaşık 450 kilometre kaynak işlemi, kule bağlantısını sağlayan kablolarda ise 853 kilometrelik uzunluk kullanıldı.

KENDİ ENERJİSİNİ GÜNEŞTEN SAĞLIYOR

Kömürhan Köprüsü’nün enerji ihtiyacı da çevreci bir sistemle karşılanıyor. 20 dönümlük alana kurulan Güneş Enerjisi Santrali, yıllık yaklaşık 6 milyon TL tasarruf sağlamayı hedefliyor. Bakanlık yetkilileri, bu sistemin çevresel sürdürülebilirlik açısından örnek proje niteliğinde olduğunu belirtiyor.

ULAŞIMDA KONFOR VE TİCARETTE HIZ

Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tüneli; Doğu Anadolu ile Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasındaki en önemli geçiş noktalarından biri haline geldi. Bakan Uraloğlu, “Bu köprü sadece Elazığ ve Malatya’yı değil, bölgedeki tüm illeri birbirine daha hızlı ve güvenli şekilde bağlıyor” dedi.

PROJENİN KATKILARI RAKAMLARLA

• Seyahat süresi: 15 dakikadan 4 dakikaya düştü

• Trafik güvenliği: %70 oranında arttı

• Yıllık tasarruf: Toplam 100 milyon TL

• Enerji üretimi: 6 milyon TL değerinde güneş enerjisi

• Kullanılan çelik: 7 bin ton

• Kaynak uzunluğu: 450 km

• Kablo uzunluğu: 853 km