Ekonomi
Tolga DurmazTolga Durmaz
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı kapsamında 64 milyar liralık sözleşme imzalandı. Proje, demiryolu taşımacılığını güçlendirmek ve özellikle ihracat yapan sanayi kuruluşlarının lojistik yükünü azaltmak amacıyla hayata geçiriliyor.
Yatırımın 2030 yılında tamamlanması planlanıyor. Projenin devreye alınmasıyla birlikte Kayseri başta olmak üzere bölgedeki sanayicilerin liman bağlantılarının güçlenmesi ve taşıma maliyetlerinin önemli ölçüde düşmesi bekleniyor.
Demiryolu hattının inşaatı ile elektromekanik sistemlerinin tamamlanmasını kapsayan ihale, 64 milyar lira bedelle sonuçlandı.
İmzalanan sözleşmeyle birlikte eksik kalan imalatların tamamlanması için süreç resmen başladı.
Mersin-Yenice hattında devam eden çalışmalar nedeniyle demiryolu taşımacılığının durması, Kayseri'den Mersin ve İskenderun limanlarına yapılan yük taşımalarının büyük bölümünün karayoluna kaymasına neden oldu.
Bu durum ihracatçı firmaların taşıma maliyetlerini artırırken, sektör temsilcileri uzun süredir çözüm bekliyordu.
Sektör temsilcilerine göre Kayseri'den limanlara yılda yaklaşık 68 bin ihracat konteyneri demiryoluyla taşınıyordu.
Tolga Durmaz Kimdir: 1977 Konya doğumlu. 1997 yılında mesleğe MRT Televizyonunda başladı. 1998’de İstanbul’da HBB TV’de spor spikeri olarak çalışmaya başladı. 1999’da Antalya EY-TV’nin İstanbul bürosunda spor muhabirliği ve spor spikerliği yaptı. 2000’de tekrar memleketine dönerek sırasıyla; Kanal-42, Kanal-1 ve Yeni Konya TV’de sunuculuk ve Muhabirlik yaptı. 2004 yılı sonrasında yazılı medyada Yeni Meram Gazetesinde muhabir olarak çalışmaya başladı. 2011’de aynı gazetede Spor Müdürlüğüne getirilen Durmaz, 2019 tarihinde ise BBN Haber’de Spor Müdürlüğü yaptı. 2023 yılından itibaren ise bölgenin güçlü haber sitesi AHB Medya bünyesine dahil oldu. Durmaz halen AHB Medya’da görev yapıyor. Tolga Durmaz Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı Sürekli Basın Kartı sahibi..
Tüm Yazıları GörSon dakika haberlerini ve güncellemeleri kaçırmayın.
Demiryolu hattının hizmet dışı kalması nedeniyle ihracatçılar yıllık yaklaşık 850 milyon liralık ek lojistik maliyeti üstlenmek zorunda kaldı.
Yeni hattın tamamlanmasıyla bu maliyetlerin büyük ölçüde azalması bekleniyor.
Kayseri'nin lojistik altyapısını güçlendirecek İncesu Organize Sanayi Bölgesi Demiryolu Lojistik Merkezi çalışmalarında da önemli ilerleme kaydedildi.
Yaklaşık 20 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen merkezde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 70 seviyesine ulaştı. Merkezin tamamlanmasıyla bölgenin demiryolu taşımacılığı kapasitesinin daha da artması hedefleniyor.
Kayseri iş dünyası, demiryolu projesinin planlanan takvim doğrultusunda tamamlanmasını bekliyor.
Sanayiciler, hattın faaliyete geçmesiyle birlikte ihracat süreçlerinin hızlanacağını, lojistik giderlerinin azalacağını ve uluslararası pazarlarda rekabet gücünün artacağını değerlendiriyor.
AHB MEDYA WHATSAPP KANALI İÇİN TIKLAYIN
