Orta Direk Araç Sahipliğini Bırakıyor

Türkiye’de artan maliyetler, otomobil sahipliği alışkanlıklarını kökten değiştiriyor. Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, sigorta giderleri, bakım masrafları ve trafik cezaları, özellikle orta gelir grubunu araçtan uzaklaştırıyor. Uzmanlar, araçsız yaşamın artık bir tercih değil ekonomik bir zorunluluk haline geldiğini belirtiyor.

Yıllık Maliyetler 150 Bin Lirayı Aşıyor

2026 itibarıyla bir otomobilin yıllık maliyeti 100 bin liradan başlayıp 200 bin lirayı aşabiliyor. Yakıt, MTV, trafik sigortası, kasko, bakım, otopark ve diğer giderler toplandığında, birçok orta gelirli aile için araç sahipliği ciddi bir yük haline geliyor. Gelir seviyesi yüksek olanlar bu maliyetleri tolere edebilirken, orta sınıf için araç kullanımı giderek sürdürülemez oluyor.

İkinci El Piyasasında Satıcı Çoğunluğu

Büyük şehirlerdeki sahadaki tablo da bu durumu doğruluyor. Özellikle ikinci el piyasasında alıcıdan çok satıcı bulunuyor. İstanbul’da galericilik yapan Şeyhmus Nalkıran, “Eskiden insanlar yeni araç almak için gelirdi, şimdi çoğu kişi aracını satmanın yollarını arıyor. Yıllık masraf 150 bin lirayı buluyor ve orta gelirli vatandaş için bu yük taşınamaz hale geldi” ifadelerini kullandı.

Alternatif Ulaşım Tercih Ediliyor

Artan maliyetler, ulaşım tercihlerinde dönüşüme yol açıyor. Toplu taşıma, günlük araç kiralama ve dijital ulaşım çözümleri giderek daha fazla tercih ediliyor. Scooter ve bisiklet kullanımı yaygınlaşırken, motosiklete yönelim de artış gösteriyor. Paylaşımlı yolculuk sistemleri ve mobil uygulamalar üzerinden sunulan ulaşım seçenekleri, ekonomik avantajlarıyla öne çıkıyor.

Trafik Cezaları Etkisini Gösteriyor

Yüksek trafik cezaları da araç sahipliğini zorlaştıran unsurlar arasında yer alıyor. Of ilçesinde bir vatandaşın ceza sonrası aracını satışa çıkarması, yaşanan dönüşümün çarpıcı örneklerinden biri olarak dikkat çekiyor. Sosyal medyada benzer paylaşımlar giderek artıyor.