Sıfır otomobil fiyatları artmaya devam ediyor. Bu artış, ikinci el piyasasını doğrudan etkiledi. Normalde değeri düşmesi gereken ikinci el araçlar, sıfır araç tedarikindeki sıkıntılar ve kur artışları nedeniyle fiyatlarını koruyor. Hatta bazıları değerini yükseltiyor. Bu durum, piyasayı bir nevi "yatırım aracı" haline getirdi. Ancak her araç aynı oranda likit değil. İstanbul Otomotivciler Derneği (İOD) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Kılıç bu konuda şunları söylüyor: "Otomobil artık sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir yatırım kalemi. Bazı modeller piyasada neredeyse ‘ölü yatırım’a dönüşebiliyor. Alıcılar, aracı alırken satma aşamasını da düşünmek zorunda.” Analiz platformu Pufiduf'un verilerine göre, ikinci el piyasasında uzun süre bekleyen modeller ve nedenleri şunlar: Bu modellerin ortak sorunları genelde yedek parça, servis ağı, yakıt tüketimi ve tasarımla ilgili. İşte Pufiduf'a göre ikinci el piyasasında zor satılan o modeller:

• SAAB (9.3, 9.5 Serisi): Markanın üretimi durdu. Servis ağı zayıfladı. Bu durum, parça bulmayı ve tamir maliyetlerini artırdığı için alıcıları caydırıyor.
• ROVER (25, 45, 316, 416 Serileri): SAAB'a benzer şekilde, yedek parça ve usta eksikliği bu araçların değerini ciddi oranda düşürdü.
• TOYOTA (Urban Cruiser, Carina, Corona): Toyota gibi güvenilir bir markanın bile bu modelleri zor satılıyor. Urban Cruiser, Türkiye'deki SUV pazarında tutunamadı. Carina ve Corona ise eski teknolojileriyle modern beklentileri karşılamıyor.
• BMW (3.16ti): Nadir bulunan bir modeldir. Bu nedenle piyasada yeterince tanınmaz ve alıcı bulmakta zorlanır.
• FIAT (İdea): Minivan segmentindeki bu model, geniş iç hacmine rağmen popüler bir aile aracı olamadı.
• AUDI (80 Serisi): Markanın güncel teknolojisinden uzaktır. Bu nedenle piyasada nadiren el değiştirir.
• HYUNDAI (i40, i55): Bu modeller, diğer Hyundai serilerinin aksine, lüks segmentte istenen başarıyı yakalayamadı. Yedek parça ve servis maliyetleri de yüksektir.
• OPEL (Omega): Yüksek motor hacmi ve yakıt tüketimi, günümüz ekonomik şartlarında bu aracın satışını yavaşlattı.
• NISSAN (Maxima): Piyasada sınırlı sayıda bulunur. Yedek parça sıkıntısı yaratabilir.
• VOLVO (C30): Şık bir modeldir. Buna rağmen popülerlikte diğer Volvo modellerinin gerisinde kaldı.
• VOLKSWAGEN (Lupo): Küçük otomobil piyasasında rakipleri karşısında istenilen popülerliği yakalayamadı.

UZMANLARDAN KRİTİK TAVSİYELER

Otomotiv uzmanları, ikinci el araç almayı düşünenlere önemli tavsiyeler veriyor. Bir aracı seçerken sadece ihtiyaçlara değil, aynı zamanda gelecekteki satış kolaylığına da odaklanmak gerekir.

• Likiditeyi Göz Önünde Bulundurun: Sadece ihtiyacınıza uygun aracı almak yerine, satışı kolay modellere yönelin. Piyasada tutulan markalar ve seriler, acil nakit ihtiyacında avantaj sağlar.
• Yedek Parça ve Servis Ağını Sorgulayın: Almayı düşündüğünüz modelin yedek parça durumunu araştırın. Sanayide ustası var mı ve parçaların fiyatları ne kadar öğrenin.
• Yakıt Tüketimine Dikkat Edin: Özellikle yüksek motor hacimli araçlar, uzun vadede ciddi maliyetler yaratır.

Otomotiv yazarı Pufiduf durumu şöyle özetliyor: "İkinci el piyasası artık bir yatırım borsası gibi işlem görüyor. Alıcılar, ‘Ne kadar kâr ederim?’ sorusunun yanında ‘Ne kadar zarar ederim?’ sorusunu da sormalı." HABER SERVİSİ