DOLAR

38,8355$% 0.07

EURO

43,7529% 0.07

STERLİN

51,9911£% 0.17

GRAM ALTIN

4.094,77%1,62

ÇEYREK ALTIN

6.740,00%0,49

BİTCOİN

4088850฿%0.49332

Konya KAPALI 19°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • AHB Medya
  • Turizm
  • Antalya’da Trafik Rahatlayacak: 4. Raylı Sistem Hattı İçin Geri Sayım!

Antalya’da Trafik Rahatlayacak: 4. Raylı Sistem Hattı İçin Geri Sayım!

Antalya’da ulaşım sorununa çözüm olacak 4. Etap Raylı Sistem Projesi’nin ihalesi tamamlandı, çalışmalar yakında başlıyor.

TURİZM KENTİ TRAFİĞİNE RAYLI SİSTEM NEŞTERİ

Antalya, artan nüfusu ve yoğun turizm sezonu nedeniyle büyük bir ulaşım yükü yaşıyor. Bu yükü hafifletmek için atılan en somut adımlardan biri olan 4. Etap Raylı Sistem Projesi, artık resmen başlıyor. Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, hattın Konyaaltı’ndan başlayacağını ve tamamen belediyenin öz kaynaklarıyla yapılacağını açıkladı.

UÇAK TRAFİĞİ DE KARAYOLU YOĞUNLUĞUNU ARTIRIYOR

Antalya Valisi Hulusi Şahin, kentin her hafta sonu 500 uçak inip, 500 uçak kalktığını söyledi. Bu yoğunluk, yalnızca havaalanı değil, şehir içi karayolu trafiğini de doğrudan etkiliyor. Turist yoğunluğu, kiralık araçlar ve şehir dışından gelen taşıtlar, karayolu üzerindeki baskıyı artırıyor.

ANTALYA’DA KİŞİ BAŞINA DÜŞEN ARAÇ SAYISI ENDİŞE VERİYOR

Vali Şahin, Türkiye ortalaması 2.7 iken Antalya’da kişi başına düşen araç oranının 1.7 olduğunu söyledi. Motosiklet kullanımında da Türkiye ortalamasının çok üstünde olan kent, bu durumun şehir trafiğini daha da zorlaştırdığını vurguladı.

KAVŞAK VE OTOYOLLARLA TRAFİĞE NEFES

Kepez, Duraliler, Sanayi ve Uncalı kavşaklarında devam eden projeler, şehir içi trafiği rahatlatacak. Ayrıca Alanya-Antalya Otoyolu Projesi de hızla ilerliyor. Bu yol hem turizmi hem de D-400 karayolunun yükünü hafifletecek.

TRAFİK GÜVENLİĞİ İÇİN SIKI DENETİM VE MOTORCU DOSTU BARİYERLER

ATV ve safari araçlarına yönelik denetimler arttı. Korsan taşımacılıkla mücadelede başarı sağlandı. Özellikle motosiklet kazalarına karşı 15 bin metrelik motorcu dostu bariyer döşendi, bu yıl aynı miktarda daha uygulanacak.

AKILLI KAVŞAKLAR VE 2040 ULAŞIM MASTER PLANI

Antalya’da aktif olan 148 akıllı kavşak, trafik akışını hızlandırıyor. Ayrıca hazırlanan 2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Master Planı, tüm ilçeleri kapsayarak şehrin uzun vadeli ulaşım sorunlarına çözüm olacak.

AHB MEDYA WHATSAPP KANALI İÇİN TIKLAYIN

 

 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (2)
  • Nahit sazoglu
    1 hafta önce
    2 0

    Ülkemizde ekonomik gelişmeler ancak demiryollarıyla olacaktır petrol şirketleri otomotiv şirketleri otobüs şirketleri lastik şirketleri cumhuriyet kurulduğundan bugüne kadar demiryollarini engellemişlerdir her ilimize hızli tren yapmaliyiz yük ve yolcu taşımacılığında acilen demiryollarına geçmeliyiz demiryolları toptan tüfekten daha mühim bir emniyet silahıdır tulomsas tudemsas TÜVASAŞ demiryolu şirketlerini çok uluslu şirket yapmaliyiz üç tarafı denizlerle çevrili denizciligimizi devlet politikası yapmaliyiz

  • Turhan
    1 hafta önce
    0 0

    Antalya da Konyaaltı bölgesinde trafiği rahatlatacak tek proje var oda Akdeniz üniversitesi içindeki yolun İki taraflı duvarla korumaya alınıp Üniversite girişlerinin Olbia çarşısı nın öbür tarafına alınması Aynı şekilde Pınarbaşı kapısının da kuzeye dersliklerin tarafına alınması orta yolun güneyinde sadece anlamsız büyük bir cami ve yurt bir kaç lojman var onlara da üst geçit le ulaşım sağlanır hem araç hem yaya için üzer kapalı üst geçit yapılır.Bu yapıldığı takdirde meltemden pınarbaşına altın kuma Uncalı ya sitelere ve hurmaya direk bağlantı sağlanır orta yol 4 şerit didiş 4 şerit dönüş planlanmalı yaya yolu da ekstra olmalıdır.bu trafik sorununu büyük ölçüde çözer.Üniversite devlet içinde devlet değildir.ülkeye hizmet için kurulmuştur. Toplumunun sorunlarına çözüm için bilimsel çalışmalar yapar.Buda toplum yararına bir çözümdür saygılarımla

Sıradaki haber:

Çeşmeli-Erdemli-Kızkalesi Otoyolu Ne Zaman Bitecek? İşte Hedef Tarih!

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.